Maverick wurde am 26. Mai 2007 Cedar Points 17. Achterbahn. Maverick weist verschiedene, abwechslungsreiche Fahrelemente auf. Dazu gehören z.B. ein 32 Meter hoher und 95° steiler First Drop, mehrere Airtime Hügel, eine "Twisted Horseshoe Roll" (neues Fahrelement, welches aus einem Korkenzieher, einer stark geneigten Kurve und einem zweiten Korkenzieher besteht) sowie Steilkurven mit bis zu 92° Querneigung. Die Besonderheit von Maverick ist der LSM Lift sowie ein zweiter Abschuss in einem 120 Meter langen Tunnel unter der Station auf der gleichen Strecke. Ursprünglich war Maverick mit einer Heartline Roll ausgestattet, aber Probleme während der Testfahrten führten dazu, dass die Heartline Roll entfernt und durch eine S-Kurve ersetzt wurde. Gerüchten zufolge wurden 6 G seitlich in der gesamten Heartline Roll gemessen. Der Radius im Vergleich zu der hohen Geschwindigkeit bei der Einfahrt des Zuges war zu klein, vermutlich ein Berechnungsfehler.

Maverick wurde entworfen, um Abwechslung und Einzigartigkeit durch enge Kurvenfahrten und bodennahe Elemente zu bieten, nicht jedoch wie Millennium Force und Top Thrill Dragster aus den Jahren 2000 und 2003, um Höhen- und Geschwindigkeitsrekorde zu brechen.
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